你知道吗？很多汽车后排为啥有一个凸起？

我们买车的时候，往往不会注意到这里，就是后排地板中间是凸起的。有的凸起矮点，有的凸起特别高，中间几乎就无法坐人，即使坐上，脚没地方放，只能是劈开腿放两边。短暂的乘坐倒是还可以，那长途的话就比较累了，所以一辆5座的车，基本上只有四个座能用上。若是经常坐人较多的话，买车时不要忘记看一下是否有凸起，高不高，乘坐有无影响。

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那么这块凸起究竟是什么？

后排有这么个大鼓包当然是用来放东西的，其中最主要的就是传动轴和排气管。

1、传动轴；先说传动轴，在路上我们能见到的车都绝大部分是发动机前置的，但有的是前轮驱动，有的是后轮驱动，还有的是四轮驱动。要是后轮驱动，那就需要把动力从前面的发动机传递到后轮，这时就需要传动轴了。为了让底盘更加的平整，就势必要在车内“腾”出一些空间，所以在很多后驱和四驱车上都可以看到后排中间的大凸起了。另外一些前驱车型，会有四驱版本，出于节约成本的考虑也会统一生产有凸起的底盘。

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2、排气管；有些车型既是前驱车又没有四驱版本，那为什么还会有个凸起呢？这是因为除了传动轴还有排气管。排气管从发动机穿过车身到达车尾，也同样需要从车底偷一点空间了。那可能还有人会问，有些后排很平整或者凸起很少的车型是怎么做到的呢？那是因为这些车型的底盘本身就比较高，外部本来就有不少空间能够布置传动轴和排气管，因此也就不用占车内的空间了。

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为什么凸起程度有高有低？

这和设计理念有关。凸起的不一定有钢梁，没有凸起的不代表没有钢梁。说来说去，关于后排凸起问题的疑问，四个字就能解决——“设计理念”。有些A级小车，可能在设计时就考虑到是车主一个人用车，后排少有人坐、坐三人的时候更少，所以即使是前驱车也不在乎后排凸起会不会太高。而一些中级车，考虑到第二排可能会坐三个人，所以都尽量弄低一些。同时，这和国内外的设计理念有关，凸起高低都是为了追求设计上的平衡。